|
Savali is specialist in motortuning van alle modellen van Alfa Romeo en Abarth. Motortuning is het optimaliseren van de motorprestaties door aanpassingen in de software van het motormanagement van de auto. Na tuning door Savali zullen de rijeigenschappen van uw auto aanzienlijk verbeteren!
Onze methode van tunen houdt in dat we de in de fabriek geprogrammeerde tabellen in tact laten, en dat we ingestelde begrenzers omhoog zetten. Deze tabellen zijn ingevuld met in laboratoria onder exacte omstandigheden bepaalde waardes. Onze ervaring leert dat als we deze waardes aanpassen de motor nauwelijks beter presteert, maar wel meer verbruikt en vervuilt.
Nog veel belangrijker zien we dat berekeningen niet meer kloppen, zodat er na verloop van tijd problemen onstaan met bijvoorbeeld het regenereren van het roetfilter, en dat door zelfaanpassing de eventuele winst na verloop van tijd weer verdwijnt. Dit zelfde effect zien we ook terug bij de zogenaamde powerboxen, welke in feite alleen maar de signalen foppen.
Wij gaan op zoek naar begrenzers, welke voornamelijk ingesteld zijn
1. om de mechanische componenten heel te houden
2. om fiscale redenen. Door een begrenzer op een bepaalde lage waarde in te stellen wordt bereikt dat de auto in een
gunstig fiscaal tarief valt
3. om marketing technische redenen. Hiermee kan de fabrikant b.v. in een nieuw modeljaar met meer vermogen komen,
door alleen een paar getallen te veranderen.
Door deze begrenzers te verhogen zien we dat er nog steeds gebruik gemaakt wordt van de in de laboratoria ingevulde tabellen, maar dat de waardes gebruikt worden die wat verder in deze tabellen staan. Hierdoor krijg je geen problemen met uitstoot, vervuiling of zelfaanpassende correcties.
Klik voor de modellen en de tarieven van motortuning hier. Voor meer informatie neem contact met ons op.
Savali, toonaangevend in het tunen van Alfa Romeo's!
Tuning resultaten
Hieronder zijn enkele resultaten zichtbaar van tuning van diverse modellen.
Enkele algemene opmerkingen:
• metingen zijn uitgevoerd op onze eigen vermogensbank
• resultaten kunnen exemplarisch afwijken
• andere motortypes zijn op aanvraag
• voor vergelijkbare motortypes zijn dezelfde resultaten te verwachten
• in een aantal gevallen is de koppeltoename begrensd
• aanpassingen kunnen volledig op maat gemaakt worden
 
• maximum koppel stijgt van 250 naar 279 Nm
• maximale koppelstijging is 37 Nm bij 4500 omw/min
• maximum vermogen stijgt van 164 naar 184 pk
• MultiAir turbo motor
• Magneti Marelli Computer |
• maximum koppel stijgt van 259 naar 289 Nm
• maximale koppelstijging is 42 Nm bij 5000 omw/min
• maximum vermogen stijgt van 169 naar 188 pk
• MultiAir turbo motor
• Magneti Marelli Computer |
 
• maximum koppel stijgt van 310 naar 351 Nm
• maximale koppelstijging is 49 Nm bij 3000 omw/min
• maximum vermogen stijgt van 194 naar 224 pk
• JTS turbo motor
• Bosch computer
|
• maximum koppel stijgt van 203 naar (begrensd) 272 Nm
• maximale koppelstijging is 79 Nm bij 3500 omw/min
• maximum vermogen stijgt van 140 naar 162 pk
• T-Jet turbo motor
• Bosch computer
|
 
• maximum koppel stijgt van 201 naar (begrensd) 254 Nm
• maximale koppelstijging is 60 Nm bij 3500 omw/min
• maximum vermogen stijgt van 134 naar 155 pk
• MultiAir turbo motor
• Magneti Marelli Computer |
• maximum koppel stijgt van 215 naar 266 Nm
• maximale koppelstijging is 75 Nm bij 2500 omw/min
• maximum vermogen stijgt van 123 naar 140 pk
• T-Jet turbo motor
• Bosch computer |
• maximum koppel stijgt van 301 naar 334 Nm
• maximale koppelstijging is 75 Nm bij 3000 omw/min
• maximum vermogen stijgt van 104 naar 129 pk
• JTDm turbo motor
• Bosch computer |
|
